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Änderungen bei der Fahrerlaubnisprüfung ab Oktober 2012
Bildrechte/-quelle: Dekra
Bei der theoretischen Fahrerlaubnisprüfung kommen Änderungen auf die Bewerber zu. Darauf weisen die Sachverständigen des DEKRA e.V. hin. Ab Oktober 2012 sind die Prüfungsaufgaben mit modernen, am Computer erstellten Abbildungen illustriert. Demnächst kommen computeranimierte Kurzfilme hinzu. Mit diesen Änderungen lassen sich komplexe Verkehrssituationen dynamisch und realitätsnah darstellen.
Computerbilder werten Theorieprüfung auf
- Moderne Abbildungen sind praxisnäher
- Demnächst animierte Kurzfilme im Prüfungseinsatz
„Mit diesen Schritten wollen wir die Fahranfänger noch besser auf die heutigen Anforderungen im Straßenverkehr vorbereiten und damit ihren Start in die Praxis noch sicherer machen,“ sagt Dr. Roland Krause, Leiter der Technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr beim DEKRA e.V. Dresden.
In der neuen Darstellungsweise werden den Aufgaben zunächst Basisabbildungen zugeordnet, die wie bisher auch im amtlichen Aufgabenkatalog veröffentlicht werden. In der Prüfung werden dann aber abgewandelte Varianten dieser Abbildungen eingesetzt. Zum Beispiel variieren Fahrzeugtypen und -farben sowie die Umgebungsbebauung. Das bietet für den Prüfling eine realistische Vielfalt und hilft die Aufmerksamkeit auf die eigentliche Verkehrssituation zu konzentrieren.
„Das heißt, der Bewerber kann die Aufgabe nur dann lösen, wenn er die Verkehrssituation inhaltlich verstanden und sich intensiv mit der Aufgabe in der Prüfungsvorbereitung auseinandergesetzt hat“, erläutert Krause die Neuerung. „Außerdem wird er nicht verleitet, aus dem amtlichen Aufgabenkatalog auswendig zu lernen.“
Ein weiterer Vorteil ist, dass sich die computergenerierten Bilder einfacher erstellen lassen und schneller zu aktualisieren sind. Zudem wirken die neuen Abbildungen moderner, da sie die aktuelle Verkehrsumwelt abbilden, zum Beispiel mit Blick auf Fahrzeugtypen oder die Umgebungsgestaltung.
Demnächst bringen Kurzfilme Dynamik
Als weiterer Schritt bei der Modernisierung der Fahrerlaubnisprüfung ist vorgesehen, computeranimierte Kurzfilme einzuführen. Mit solchen kurzen Filmsequenzen ist es möglich, komplexe Verkehrssituationen selbsterklärend, das heißt ohne zusätzliche Beschreibungstexte abzubilden. Das beugt Missverständnissen vor und hilft beispielsweise auch leseschwachen Fahrerlaubnisbewerbern, die Aufgabe zu verstehen. Die Prüflinge können realistischer voraussehen, wie sich die Situation weiterentwickeln wird. Denn oft lautet die Frage: „Womit müssen Sie rechnen?“ Außerdem lassen sich mit den Kurzfilmen erstmals Gefahren darstellen, die nicht dauerhaft sichtbar sind, zum Beispiel von Fahrzeugen verdeckte Kinder oder Radfahrer im toten Winkel.
„Damit der Fahrer Unfälle vermeiden kann, braucht er nicht nur das richtige Wissen, sondern muss Gefahrensituationen auch angemessen wahrnehmen und bewerten können“, sagt Dr. Andreas Schmidt, Leiter Fahrerlaubniswesen bei DEKRA. „Dafür ist es wichtig, diese Situationen realistisch und dynamisch darzustellen.“
Tests mit Filmsequenzen bei Theorieprüfungen, die DEKRA in Sachsen durchführte, zeigten eine hohe Akzeptanz bei den Bewerbern. 72 Prozent beurteilten die neuen Aufgaben als besser bzw. viel besser als die bisherigen. Zu ähnlichen Ergebnissen kamen Studien der TU Dresden und des Instituts für Prävention und Verkehrssicherheit (IPV).
Seit 2010 flächendeckende Prüfung am PC
Mit Beginn des Jahres 2010 haben die Prüforganisationen, so auch DEKRA, die theoretische Fahrerlaubnisprüfung in Deutschland flächendeckend auf die moderne Prüfung am PC umgestellt. Die Resonanz der überwiegend jungen Fahrerlaubnisbewerber ist durchweg positiv. „Nicht zuletzt weil sie den Computer meist täglich nutzen, akzeptieren sie ihn auch als Instrument für die Prüfung“, sagt Schmidt.
Theoretischen Fahrerlaubnisprüfung
Bei der theoretischen Fahrerlaubnisprüfung kommen Änderungen auf die Bewerber zu. Darauf weisen die Sachverständigen des DEKRA e.V. hin. Ab Oktober 2012 sind die Prüfungsaufgaben mit modernen, am Computer erstellten Abbildungen illustriert. Demnächst kommen computeranimierte Kurzfilme hinzu. Mit diesen Änderungen lassen sich komplexe Verkehrssituationen dynamisch und realitätsnah darstellen.
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